Примітки щодо використання радіатора

1. У розрахунку не можна брати дані пристрою в порівняльному значенні споживання електроенергії, але відповідно до фактичних умов для розрахунку; дані у порівняльній температурі з’єднання, як правило, становлять 150 градусів, у проекті запас прийняти 125 градусів, температура навколишнього середовища не може приймати 25 градусів (враховуючи літню та фактичну температуру шасі).

2. Встановлюючи радіатор, необхідно врахувати напрямок, який сприяє розсіюванню тепла, і відкрити відповідне місце на шасі або корпусі отвір радіатора (щоб холодне повітря входило знизу, гаряче повітря розсіювалося зверху ).

3. Якщо корпус приладу є електродом, монтажна поверхня не ізольована (не ізольована від внутрішнього контуру). Для ізоляції кріплення необхідно використовувати слюдяні прокладки, щоб запобігти короткому замиканню.

4. Штифти пристрою повинні проходити через радіатор, і в радіаторі повинні бути просвердлені отвори. Щоб штифти не торкалися стінки отвору, слід застосувати втулку з PTFE.

5. Крім того, різні моделі радіаторів мають різний термічний опір за різних умов розсіювання тепла, що може бути використано для еталонного зразка, тобто в реальному застосуванні може бути розраховано з посиланням на термічний опір цих радіаторів і може використовуйте аналогічну структурну форму (площа поперечного перерізу, периметр) профілю, що складається з радіатора для заміни.

6. У наведеному вище розрахунку встановлюються деякі параметри, і фактичне значення може відрізнятися, розмір замінної моделі не зовсім такий самий, тому в масовому виробництві слід змоделювати тест, щоб підтвердити, чи вибір тепла Раковина є доцільною, якщо необхідно внести деякі виправлення (наприклад, розмір довжини профілю або змінити модель профілю тощо) перед масовим виробництвом.